Le projet de recherche DYGES (‘DYnamisches GEwichtserfassungs-System’) vise à calculer en temps réel le poids et la vitesse de véhicules en mouvement, et ce par une méthode originale : l’étude des caractéristiques dynamiques des ponts et ouvrages d’arts parcourus par les véhicules. En effet, les ouvrages d’arts réagissent au passage des voitures et camions, par exemple en vibrant ou en fléchissant, et la mesure de tels mouvements peut servir à déterminer leur poids et leur vitesse aussi sûrement que le feraient des balances de pesée.
Les données alors recueillies aident à établir des statistiques quant à la fréquentation des routes (pour la gestion du trafic), à identifier les véhicules trop chargés (pour éventuellement les interpeller) ou à estimer la charge subie par les ponts et leur état d’usure (pour en déduire leur durée de vie utile restante).
Le projet DYGES, financé par le Ministère autrichien des transports, de l’innovation et de la technologie dans le cadre du programme ‘i2-Intelligente Infrastruktur’ (‘Infrastructure intelligente’), a été porté par les firmes VCE Holding GmbH et Applica Mess-und Prüftechnik GmbH. Les deux partenaires ont pu assembler deux prototypes à partir de composants du marché, concevoir les algorithmes et programmes nécessaires, puis tester leurs pilotes sur deux ouvrages autoroutiers. Avec succès, à tel point que leur projet a été nominé pour le Prix national de télématique 2006 (voir la brève ‘La télématique au service de la gestion du trafic’).
Rédaction et première publication dans le cadre du Bulletin Électronique du Service Scientifique de l’Ambassade de France à Vienne et plus précisément dans le cadre du BE Autriche numéro 93 du 6 novembre 2006 (http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/39872.htm)
Republication après correction de la ponctuation, suppression des données nominatives ou périmées et réécritures mineures ; ajout de plusieurs termes à la taxonomie liée à l’UDC